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2022年雪佛兰螺栓EUV在最新的间谍照片中展示了大型信息娱乐系统

还记得几年前通用汽车负责人玛丽·巴拉(Honcho Mary Barra)对Bolt EV所说的话吗?来自雪佛兰的两厢车掀起的炒作比预期的底特律三巨头中最大的失败要快得多,这就是Bolt EUV跨界砍伐进入现场的地方。

缅甸新世界令人惊讶的是,该家族的第二个成员具有与第一个成员几乎相同的离地间隙,从而使其充其量成为前轮驱动的“伪装”。更糟糕的是,通用汽车将Bolt EV的中期更新推迟到2021年,作为2022年的车型。

缅甸新世界直到另行通知之前,狗仔队一直在忙着对新来者进行详尽的拍摄。最新的间谍图片集包括我们迄今为止在仪表板上的最佳外观,而且正如预期的那样,雪佛兰决定为信息娱乐系统选择更大的触摸屏。与Bolt EV中的10.2英寸LCD相比,它有望通过无线方式进行更新并具有更好的图形效果,而信息娱乐系统似乎将采用不同的HVAC布局和音频按钮。Bolt EUV

缅甸新世界与来自中国的别克Velite 7结为一体,采用了Blazer和Trailblazer的前端样式语言。可以肯定的是,这是一个外观漂亮的重新设计,但是如果您记得现在的比赛为年龄提供的功能,那不完全是开拓性的改头换面。现在,考虑一下现代科纳和日产Juke的前灯。 后门和纵向车顶纵梁也具有向上弯曲的特性,并且后端如此伪装,以至于很难说出Bolt EV的不同之处隐藏在那里。跨界车比掀背车更长,采用了经过改良的BEV2车辆架构并带有2级充电功能。 不要指望Ultium电池组

缅甸新世界不过,由于这些是为BEV3预留的,凯迪拉克今年将以三排电动交叉车的名义首次亮相。必须制造Bolt EV 的66 kWh LG Chem电池,这意味着EPA估计的范围可能更糟。换句话说,期望Bolt EUV一次行驶不到259英里(417公里)。

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